1：赤豆芽为什么没人吃
因为菜场没有赤豆芽所以没人吃，可能是因为赤豆的产量比较低，所以变成豆芽的话成本比较高。赤豆和其它的豆类一样可以发芽，且每种豆子的发芽过程都类似。我们平时吃的黄豆芽和绿豆芽，吃的是它的胚轴部分。
2：王者荣耀花木兰为什么没人用
1、因为有了更强力的边路选择，而且选英雄是要跟队里的阵容配合的。
2、首先，花木兰的核心机制在两点，其一就是轻剑沉默，其二就是重剑霸体。其次，就是对于这次沉默时间由1.5秒减少到了1秒，不要小看这少掉的0 5秒，之前太乙一技能满炸1.5秒的时候，它还是KPL热门辅助，后来被削弱到1秒比赛上就不见踪影了，现在即使控制时间随等级由1秒增长到1.5秒，也很难见到有人选它了。
3、对于花木兰来说，轻剑打沉默是最重要的留人手段，也是进行之后一系列操作的基础。1.5秒和1秒的区别，就是留得住人和留不住人的区别，就是秒接重二推人和对方闪现走开的区别，就是切后排与被后排切的区别。因此，经过这次削弱之后，对于低端局的木兰玩家来说，原本就不精细的操作会暴露出更多问题，沉默后推不到人会成为常规操作，这些玩家将再难以完成切后排的任务。对于高端局乃至KPL比赛而言，由于边路射手难以回归，木兰在面对这些强势边路时会更加吃力，他们极大可能会抛弃这个英雄一段时间。
4、总之，对于花木兰这位英雄，理论上胜率在50%左右是正常的，天美削英雄，是以kpl为标准的，上限太高的英雄确实很难不被削，所以说这次削弱花木兰还是理所应当的，只不过经过这次削弱以后，花木兰沉默不能动，减速不能动，那只能砍伤害或者身板啦，所以说真的要成冷门英雄了。
3：凯迪拉克为什么没人买
主要是这个级别的竞争对手太强大，就德国的奔驰、宝马、奥迪哪个都不是吃素的，基本霸占了整个中高级市场。还有个问题就是凯迪拉克的设计更多的是偏向时尚和运动，有点象讴歌，所以说商务上不够彻底，但在中国这个级别的基本上市商务的运用居多，所以A6大卖了，跟着宝马5系也大卖了，就奔驰E系还没热起来，当然更低一级的A4、宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。或许还是一个品牌的因素居多，在中国老百姓都喜欢看别人跟风买，追求个性的这个价位的比较少数。
第二个原因凯迪拉克虽然作为豪华车，但是价格真的是豪华车中的“丝”，目前凯迪拉克最贵车型为凯雷德，售价148万，而其他车型均价都在40万左右，这样的定价是可以让很多人买得起凯迪拉克，但是你没有足够多的和价格高的车型来撑起面子，那样的话，就很容易让消费者产生：开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是，目前凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好，产品布局重叠。
4：为什么没人吃企鹅
1、企鹅理论上是可以吃的但，没人吃企鹅的主要原因是成本太高。毕竟想吃企鹅就要去一次南极，哪怕批量捕捉也要付出巨额成本，更何况企鹅还是保护动物。
2、企鹅（学名：Spheniscidae）：有“海洋之舟”美称的企鹅是一种最古老的游禽，它们很可能在地球穿上冰甲之前，就已经在南极安家落户。全世界的企鹅共有18种，大多数都分布在南半球。主要生活在南半球，属于企鹅目，企鹅科。特征为不能飞翔；脚生于身体最下部，故呈直立姿势；趾间有蹼；跖行性（其他鸟类以趾着地）；前肢成鳍状；羽毛短，以减少摩擦和湍流；羽毛间存留一层空气，用以保温。背部黑色，腹部白色。各个种的主要区别在于头部色型和个体大小。